BEIER-Electronic

Hallo Andreas, mit welcher Akkuspannung fährst du denn das Boot? Wenn du mit 7,2-7,4V z.B. fährst, dann macht das den 6V glüchbirchnen nichts aus, das verkraften die! Vorsicht ist nur bei den 7,4V LiPo Akkus geboten, denn diese haben eine Ladeschlussspannung von 4,2V/zelle, also in dem Fall dann 8,4...

Ich habe noch die Version ohne LED. Aber es steht sogar bei Kraftwerk in den technischen Daten: Anzahl Tasten: 12 (Ausschlag 28–100 % in 14,5 %-Schritten) Hi Andy, ja das betrifft aber nur den Maximalausschlag, den man mit dem Pad einstellen kann (S1-S4) in der Beschreibung. Das ist nicht der Aussc...

OpaHerby hat geschrieben: ↑Mi 3. Jun 2026, 21:42 Eure vermutung war genau Richtig habe BEC Fahrtregler drann gemacht und Schwups geht



Danke euch Alle.

Na prima,freut mich

Hallo, du hast den Stecker nicht auf Prop #6 (X2/6) gesteckt. Der 6. Steckplatz von links ist Prop #4 (X2/4) wie du an der Beschriftung auf der Gehäuseseite sehen kannst (Bild 3). Also einfach 2 nach rechts rücken. Siehe dazu auch die "Anschlussbelegung Digitalbetrieb" in der Anleitung au...

Hallo Andy, vielen lieben Dank für deine ausführliche Antwort. Kommt klar und verständlich rüber, nur löst mein Problem (noch) nicht... Warum sich deine Pads anders verhalten, das weiß ich nicht. Vielleicht hat Kraftwerk hier was geändert (was ich aber eigentlich nicht glaube)? Keine Ahnung Andy, ic...

Hallo Beier Team. als Fahrtregler nutze ich den G24 von Servonaut mit Rückfahrfunktion . dh. Ich muss den Rückwärts gang Seperat einlegen . jetzt geht Jedes mal wenn ich bremse den Knüppel nach hinten bewege das Rückfahrlicht an. :? und wenn ich Rückwärtsfahre den Gasknüppel nach vorne bewege geht ...

Hallo Beier Team , ich habs hinbekommen zu Programmieren , aber vieleicht könntet ihr mir euren Programmiervorschlag senden . ggf, kann ich meinen noch mal ändern :D Gruß Chris Was du für ein Modul verbaut hast, hast du nicht geschrieben. Rascal hat ja auch schon danach gefragt. Als Beispiel von mi...

Ich habe mal weitere Tests gefahren um herauszufinden, bei welchen Nummern das USM SICHER schaltet. Dazu habe ich die Trimmung solange in beide Richtungen bewegt, bis sich die Zahlen geändert haben. Als Verständnisbeispiel habe ich hier mal das Steuerpad links, linker Teil (Taste 1,2,3,10,11,12) am ...

in der Diagnose sehe ich das Taste 3 nicht funktioniert (Wert zu niedrig) und Taste 10 den Wert für Taste 3 sendet. Aber der Wert zu niedrig kann ich mir nicht vorstellen, denn rechnerisch würde der doch genau passen. Wenn ich vom Maximalwert von Taste 12 ausgehe und den durch 6 Tasten teile komme ...

Hallo Rascal, habe ich soeben gemacht und die betreffenden Kanäle per Subtrim auf die 1,5ms Neutralstellung, mit Kontrolle in der Diagnose gebracht. Danach habe ich beide Pads neu eingelernt. Leider das gleiche Ergebnis. Neue Diagnosedateien dazu im Anhang. Diagnose Steuerpad rechts K3 Neutral 1500m...