ich verwende das Sound-Modul in einem Modellflugzeug.
Hier ist es von besonderer Bedeutung, dass das Sound-System in keinem Betriebs- oder Fehlerzustand den Hauptweg mit den Steuerinformationen stören kann - sonst hat man ggf. nur soch Sekunden bis zum Einschlag. Von möglichen Folgeschäden mit einem 20 kg-Modellwill ich in einem solchen Fall hier gar nicht erst reden.
Ich verwende daher bei größeren Modellen immer 2 Rx zur Empfängerredundanz, die jeweils über SUMD mit einem PowerExpander SRS verbunden sind. Der Expander schaltet im Störungsfall (z. B. Fail-Safe) bei einem Empfangsweg automatisch auf den ungestörten Rx um.
Für das Sound-System will ich nun auch den SUMD-Bus nutzen, das spart viel Verkabelung zu den Prop#1 bis 4 Eingängen, nur ein SUMD-Kabel reicht dazu ja. Auch stellt das Sound-Modul über SUMD statt der 4 nun 10 Prop-Kanäle bereit.
Unter den genannten Aspekten der zwingend erforderlichen Sicherheit im Hauptsystem muss die erforderliche Anbindung des Sound-Moduls parallel an den SUMD-Bus nun so beschaffen sein, dass mit Sicherheit keinerlei Rückwirkungen (welchen Ursprungs auch immer) vom Sound-System in das Haupt-System erfolgen können.
Um dies zu realisiern, habe ich eine kleine Schaltung gebaut, die diese Anforderungen erfüllt.
Bedingt durch die Schaltungsauslegeung und unter Verwendung einers Optokoppler-ICs wurde das realisiert.
Hier die Schaltung:
- Stromlauf SUMD-Opto_Buchholz_2020-04-31.jpg (178.39 KiB) 3294 mal betrachtet
rechts: Eingang vom SUMD-Bus
links: Ausgang zum Sound-Modul
Hier das Impulsverhalten:
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CH1: SUMD-Ausgang zum Sound-Modul
CH2: Eingang vom SUMD-Bus
Hier der Aufbau auf einer Lochrasterplatte:
- 20200430_144715_resized.jpg (352.54 KiB) 3294 mal betrachtet
Die Stromaufnahme beträgt nur ca. 2.3 mA.
Die Schaltung wird aus dem Sound-Akku gespeist, es gibt keine galvanische Verbindung des gesamten Sound-Systems zum Empfangssystem.
Vieleicht ist das ja mal bei Euch auch von Interesse.
Viele Grüße
Werner
